一种水平尾翼流动控制装置的实验研究

• 作者: 刘毅 欧阳绍修 赵晓霞
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 流动控制 涡流发生器 导流片 气流分离 计算流体力学 风洞实验
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 基础研究及应用
• 页码范围: 66-70
• 页数: 5页
• 分类号: V211.4
• 字数: 3687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20130119

摘要

某型机采用上单翼低平尾布局，在着陆襟翼小迎角状态时平尾下翼面翼根部位出现局部气流分离，导致飞机振动，力矩特性出现异常变化。本文提出的解决方案是在平尾翼根前方0．12倍根弦长，下方0．30倍根弦长位置的机身上加装一对小展弦比负弯度小翼作为涡流发生器／导流片，一方面加速了后方分离区边界层与外流的能量交换，另一方面利用其上洗作用降低了平尾翼根区域的局部负迎角绝对值。通过数值计算和风洞实验研究表明，优化后的导流片使平尾分离区面积缩小50％，小迎角俯仰力矩拐点推迟4°以上，以较小的性能和结构重量代价解决了局部气流分离问题，拓展了飞机飞行边界。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘毅		14	23	3.0	4.0
2	赵晓霞		11	19	3.0	4.0
3	欧阳绍修		3	7	1.0	2.0