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摘要:
通过对大孔径钢波纹管涵洞进行野外现场试验,分析了钢波纹管涵洞管外土压力的大小及变化规律,得出:填筑至管顶过程中钢波纹管由于受两侧碎石挤压,管顶周围受力变形最大;填筑至路基顶过程中管底和管顶土压力均随着填土高度增加而增加,且距路中越远值越小.为今后大孔径钢波纹管涵洞施工及预拱度设置提供一定的参考.
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文献信息
篇名 大孔径钢波纹管涵洞分层土压力及效益分析
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 大孔径 钢波纹管 土压力 效益分析
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 桥隧施工与机械
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 U449.83
字数 2125字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡滨 47 182 7.0 12.0
2 梁养辉 48 260 11.0 13.0
3 李祝龙 9 86 6.0 9.0
7 张红宇 5 18 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
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大孔径
钢波纹管
土压力
效益分析
研究起点
研究来源
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筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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