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摘要:
自锚式人行悬索桥以其造型优美,对地形适应性强,在旅游等地的应用越来越多.该文以某公园25+70+25 m双塔三跨自锚式人行悬索桥设计为背景,基于Midas/Civil2010有限元分析软件,对桥梁结构的静力及动力指标进行分析和研究.发现静力荷载作用下该桥主要构件的应力和位移均满足要求;而模态分析结果表明:该桥在动力荷载作用下可能会出现多种结构振型同时被激发,因此进行自锚式人行悬索桥的结构设计必须考虑多种结构振型的组合,从而提高结构的抗震能力和稳定系数.
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文献信息
篇名 某双塔三跨自锚式人行悬索桥静动力行为分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 自锚式 人行悬索桥 有限元分析 静力性能 自振频率
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 147-151
页数 5页 分类号
字数 3272字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.03.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙全胜 129 534 12.0 16.0
2 苗建伟 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式
人行悬索桥
有限元分析
静力性能
自振频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导