沪通高铁典型工点地区桩基础m值取值研究

• 作者: 周立荣 孔滔 江宇
• 来源期刊: 广东建材
• 关键词: 软土 桩基础 m值
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 工程试验与研究
• 页码范围: 33-35,36
• 页数: 4页
• 字数: 1756字
• 语种: 中文

摘要

m法属于线弹性地基反力法，它是将土体视为线弹性体，假设桩侧岩土介质抗力系数随深度按比例系数m线性增长，但规范中的m法受众多因素影响，对软土地区横向受荷桩基础进行设计并不能达到预期的效果，存在一定的优化空间。因此通过分析沪通高铁工程区域的三个典型工点，对m值进行反演分析和统计分析，得到该地区更精确的m值范围，建立了典型软土的m值与横向受荷桩主要影响参数之间的关系式。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江宇	西藏大学工学院	14	15	3.0	3.0
2	周立荣	西藏大学工学院	1	0	0.0	0.0
3	孔滔	西藏大学工学院	1	0	0.0	0.0