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摘要:
贵州高速公路气象监测系统通过适用于多雾多凝冻地区的分级预警划分,实现了对交通气象的信息监控。该系统的交通气象预报不仅在形式、内容、适用性上都有提高,还引入了精细、客观预报方法和集成了预报模型。作者通过对贵州高速公路交通气象监测网的适用性讨论发现,结合贵州多雾多凝冻的天气气候,交通气象监测站重点布设在气象灾害隐患点;作者还以路面状况、路面温度、能见度为例讨论了监测数据的质量和应用。在系统初步应用中的问题主要为:交通气象监控站布设密度不够,维护还需要跟进,数据应用需挖掘;交通气象监控需发展数据质量的控制方法,以及综合分级的预警方法;在交通气象预报方面监测资料运用不足,与高原山区高速公路特点耦合不够。
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文献信息
篇名 贵州高速公路交通气象监测系统的初步应用研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 交通气象监测系统 适用性 多雾多凝冻地区 高速公路
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-47
页数 9页 分类号 P49|U491
字数 7839字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2015.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳艳香 32 183 8.0 12.0
2 唐延婧 26 109 6.0 9.0
3 宋丹 21 64 5.0 6.0
4 裴兴云 12 28 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通气象监测系统
适用性
多雾多凝冻地区
高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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交通运输工程与信息学报
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1672-4747
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四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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