基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对某牌号高强钢板焊点进行非破坏性凿检试验,分别从焊点金相、拉剪强度及疲劳强度等方面进行研究与分析,探索了凿检对焊点性能的影响.结果表明,凿检后焊点静态拉剪性能变化不大,凿检后焊点熔核边缘存在微裂纹,导致其疲劳耐久性能有较大降低.
推荐文章
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 非破坏性凿检对高强钢点焊接头性能的影响
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 电阻点焊 凿检 疲劳试验 高强钢 微裂纹
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 23-25,29
页数 4页 分类号 TG142.1
字数 1676字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 9 33 3.0 5.0
2 杨如松 12 24 3.0 4.0
3 付玉生 4 19 2.0 4.0
4 郭亚洲 4 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (6)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电阻点焊
凿检
疲劳试验
高强钢
微裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导