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多通道窄带Fx-Newton时频算法及动力机械有源隔振实验
多通道窄带Fx-Newton时频算法及动力机械有源隔振实验
作者:
何琳
帅长庚
李彦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
提出了一种多通道窄带Fx-Newton算法,用多个控制器并联控制各窄带带通滤波器提取的多根线谱.离线辨识次级通道频响矩阵并求逆后,只需L×L个(通道数为L)2阶滤波器即可实现次级通道逆模型滤波,从而使控制器系数向最优值迅速收敛.还提出了窄带滤波相位差的自适应补偿算法,可提高线谱频率波动时的控制鲁棒性.在200 kW实船柴油发电机有源无源隔振装置上进行了实验,结果表明该算法可同时控制10~11根线谱,使每根线谱衰减10~35 dB.该算法运算量小,在保证收敛稳定性的同时、收敛速度大于FxLMS算法(尤其在次级通道矩阵特征值分散度大的情况).
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多通道窄带Fx-Newton时频算法及动力机械有源隔振实验
来源期刊
声学学报
学科
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年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
391-403
页数
13页
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语种
中文
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李彦
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主办单位:
中科院声学所
出版周期:
双月刊
ISSN:
0371-0025
CN:
11-2065/O4
开本:
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创刊时间:
1964
语种:
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学科类型:
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