自由流速度变化下不同路网形态性能变化分析

• 作者: 何胜学 刘洁 张皓东 王芳
• 来源期刊: 系统仿真技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 元胞传输模型 路网形态 总行车里程 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 论文交流
• 页码范围: 14-20,46
• 页数: 8页
• 分类号: U491.14
• 字数: 5041字
• 语种: 中文

摘要

在经典元胞传输模型的基础上,采用全局无控制策略构建城市道路元胞传输模型,对方格网式路网和环形放射式路网进行仿真.定量分析在自由流速度增大情况下2种路网网络性能变化迥异.仿真结果表明:方格网式路网和环形放射式路网走走停停的次数都随着自由流速度逐渐增大而增多;但随着自由流速度增大,方格网式路网总行车里程先增大后减小;而环形放射式路网总行车里程只呈现增大趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王芳	上海理工大学管理学院	116	484	12.0	15.0
2	何胜学	上海理工大学管理学院	84	475	11.0	18.0
3	张皓东	上海理工大学管理学院	5	10	2.0	3.0
4	刘洁	上海理工大学管理学院	5	13	2.0	3.0