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摘要:
为了研究增大截面法加固钢筋混凝土偏心受压构件的正截面承载力,采用围套加固法和双侧加固法对不同截面尺寸的偏心受压构件进行承载力试验.应用ABAQUS软件对钢筋混凝土偏压构件的加载过程进行模拟.将实测结果、有限元计算结果与加固规范计算值进行对比.结果表明:实测值、有限元计算结果与《公路桥梁加固设计规范》计算值吻合良好;《混凝土结构加固设计规范》对于加固后大偏心受压构件新增纵向钢筋强度折减系数的选取较为准确,而对于小偏心受压构件的折减系数的选取偏于不安全,建议该折减系数的合理取值为0.8.
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文献信息
篇名 增大截面法加固钢筋混凝土构件的正截面承载力研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 增大截面法 偏心受压构件 钢筋混凝土加固 正截面承载力 荷载试验
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 96-100
页数 5页 分类号 U448.213
字数 4192字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291-2015.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红 武汉理工大学交通学院 24 72 5.0 7.0
2 刘胜春 北京交通大学土木建筑工程学院 12 251 7.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
增大截面法
偏心受压构件
钢筋混凝土加固
正截面承载力
荷载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
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