基于高速铁路随机振动环境对人体腰椎影响的人机工程座椅设计

• 作者: 国云鹏 宋桂秋
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 腰椎 振动环境 人机工程
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 389-393
• 页数: 5页
• 分类号: U260.1
• 字数: 3121字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004132X.2015.03.018

摘要

为了设计出更好的高速列车座椅，提高乘客的乘坐舒适度，针对国内高速列车设计标准在生物力学方面缺乏明确规定的问题，建立了人体腰椎 L1~L5的有限元模型，并对模型的合理性进行了实验和理论验证。对不同坐姿下的腰椎模型进行了静态和350 km/h 高速列车运行环境下的动力学分析，计算腰椎静态和外部激励作用下的结构响应情况，为高铁座椅的人机工程设计提供依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋桂秋		24	227	9.0	14.0
2	国云鹏		2	17	2.0	2.0