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摘要:
在大跨度曲线梁桥平转施工中,发现按照常规计算公式计算的理论牵引力和摩阻系数与实测数据存在较大的偏差,为解决这一问题,有必要进行针对性的牵引力和摩阻系数测试分析研究。通过对不同结构支撑形式及转体形式建立相应的数学模型,进行公式推导和计算,并与实测数据进行比较分析,归纳总结出准确可靠且易于今后工程采纳的牵引力计算方法。同时对转体桥球铰安装施工提出合理化建议。
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文献信息
篇名 跨既有线大跨度曲线梁桥平转牵引力和摩阻系数测试分析研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 既有线 曲线梁桥 平转 牵引力 摩阻系数 分析研究
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号
字数 2225字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.01.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗力军 10 87 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有线
曲线梁桥
平转
牵引力
摩阻系数
分析研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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