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摘要:
连续配筋混凝土基层沥青路面刚中有柔,以刚为主,具有承载能力高、行车舒适性好、路面病害少、易于维修养护等优点,尤其适用于重载交通。但是,该路面结构存在钢筋拉断、钢筋锈蚀的问题。提出用GFRP筋替代传统钢筋,以克服钢筋耐锈蚀性差的缺陷,形成GFRP筋连续配筋混凝土基层沥青路面。
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文献信息
篇名 GFRP筋连续配筋混凝土基层沥青路面
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 GFRP筋 连续配筋混凝土基层 沥青路面 试验
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 U416.217
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡春华 湖北工业大学土木工程与建筑学院 30 28 3.0 3.0
2 于芳 湖北工业大学土木工程与建筑学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
GFRP筋
连续配筋混凝土基层
沥青路面
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导