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摘要:
邹城市30 m 桥上跨铁路立交桥主桥18号墩临近既有京沪铁路线,基坑开挖前必须对基坑进行支护。针对基坑为圆形这一“特殊”条件,基坑防护设计为圆筒形地下连续墙。圆筒形地下连续墙具有空间“拱效应”,以环向受压为主,结构受力合理;相比原方案设计的钻孔桩方案结构的整体性更好,入土深度浅、施工快速,应用在此项工程中降低了工程造价,节约了工期,为工程的顺利实施创造了效益。
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文献信息
篇名 邹城市30m 桥上跨铁路立交桥工程基坑防护
来源期刊 交通科技 学科
关键词 临近既有线 基坑支护 圆筒形地下连续墙 设计 施工
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号
字数 1743字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘卫松 3 2 1.0 1.0
2 李方峰 2 12 1.0 2.0
3 方小林 1 1 1.0 1.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
临近既有线
基坑支护
圆筒形地下连续墙
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导