不使用尿素溶液的氮氧化物及颗粒减排后处理系统的开发

• 作者: 佐藤信也 大井寬 平林浩 彭惠民 木村昌裕 細谷満
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 氮氧化物及颗粒减排后处理系统 商用车柴油机 尿素选择性催化还原系统
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 33-34
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

基于对环境保护及人体健康的密切关注,迫切要求降低柴油车的氮氧化物及颗粒排放,为此,必须在进一步改进发动机以降低其自身排放的同时,充分利用排气后处理技术来减少废气排放量.目前,大型商用车的排气后处理系统一般会采用柴油机颗粒捕集器+尿素选择性催化还原系统的组合,但这一技术存在供应尿素溶液的基础设施不完善的课题.日野汽车公司开发了一种整体型催化转化系统,将燃油作为反应促进剂,可以在不使用尿素溶液的前提下,同时降低氮氧化物及颗粒排放.