原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
柴油机为达到未来的废气排放标准限值,要求在机内优化的基础上应用排气后处理系统.Renault公司开发的降氮氧化物(NOx)催化器系统使得质量较重的商务车能达到未来的排放标准,并仍保持柴油机二氧化碳排放低的优势,从而降低了Espace dCi 175型轿车的NOx排放,并达到了欧5排放标准,为未来的欧6排放标准作好了准备.
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柴油机
低温等离子体
氮氧化物
颗粒
柴油机后处理技术发展现状
柴油车
后处理
颗粒捕集器
联合净化技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 Renault柴油机氮氧化物后处理系统的开发
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 柴油机 氮氧化物后处理系统 欧5排放标准 欧6排放标准
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 废气净化
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
氮氧化物后处理系统
欧5排放标准
欧6排放标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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