轮盘和螺栓预紧力对车轮疲劳强度的影响

• 作者: 徐传来 米彩盈
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 车轮 有限元 单轴疲劳准则 多轴疲劳准则
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 35-38,89
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1+2
• 字数: 3062字
• 语种: 中文

摘要

根据UIC510-5标准,使用单轴疲劳准则对辐板非孔区域进行分析,应用Crossland和Dang Van多轴疲劳准则分析定位销安装孔和螺栓孔的疲劳强度,分析结果表明:制动盘的安装使辐板孔区域、辐板与轮毂过渡区域,以及辐板与轮辋过渡区域的最小安全系数增大;螺栓预紧力由47.62kN增大至64.94kN,车轮辐板各区域的安全系数变化较小;相对于Crossland准则,使用Dang Van多轴疲劳准则评定辐板孔区域疲劳强度得到的安全系数较小;车轮辐板区域最小安全系数为1.17,其疲劳强度满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	米彩盈	西南交通大学机械工程学院	68	574	12.0	21.0
2	徐传来	西南交通大学机械工程学院	10	65	6.0	7.0