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摘要:
在滑坡治理工程中,抗滑桩是一种重要的支挡加固措施,在确定滑坡推力后,如何准确、合理地计算抗滑桩内力对滑坡治理工程的成败常常有着决定性的作用;根据滑动面以上桩身滑坡推力的分布形式、桩前剩余抗力的分布情况以及桩身边界条件,将"m"法和"K"法相结合,推导出全桩内力有限差分计算公式;所提出的计算方法思路简明、计算精度高,在实际滑坡治理工程中得到了有效的应用,也可应用于其他横向受力桩的分析与计算.
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内容分析
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文献信息
篇名 弹性抗滑桩内力计算的改进与优化
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 抗滑桩 "m"法和"K"法 边界条件 全桩内力 有限差分法 计算精度
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 TU473.1+2
字数 3899字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.06.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林灿阳 15 30 4.0 4.0
2 詹海蓉 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗滑桩
"m"法和"K"法
边界条件
全桩内力
有限差分法
计算精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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