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弹性抗滑桩内力计算的改进与优化
弹性抗滑桩内力计算的改进与优化
作者:
林灿阳
詹海蓉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
抗滑桩
"m"法和"K"法
边界条件
全桩内力
有限差分法
计算精度
摘要:
在滑坡治理工程中,抗滑桩是一种重要的支挡加固措施,在确定滑坡推力后,如何准确、合理地计算抗滑桩内力对滑坡治理工程的成败常常有着决定性的作用;根据滑动面以上桩身滑坡推力的分布形式、桩前剩余抗力的分布情况以及桩身边界条件,将"m"法和"K"法相结合,推导出全桩内力有限差分计算公式;所提出的计算方法思路简明、计算精度高,在实际滑坡治理工程中得到了有效的应用,也可应用于其他横向受力桩的分析与计算.
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全桩内力
地基系数'm-k'法
反力荷载法
抗滑桩内力的监测与计算
监测
抗滑桩
内力
滑坡剩余下滑力
锚索抗滑桩内力计算的传递矩阵法
抗滑桩
预应力锚索
传递矩阵法
内力
变形
内容分析
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文献信息
篇名
弹性抗滑桩内力计算的改进与优化
来源期刊
路基工程
学科
工学
关键词
抗滑桩
"m"法和"K"法
边界条件
全桩内力
有限差分法
计算精度
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
论述
研究方向
页码范围
14-18
页数
5页
分类号
TU473.1+2
字数
3899字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2015.06.04
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
林灿阳
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詹海蓉
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
抗滑桩
"m"法和"K"法
边界条件
全桩内力
有限差分法
计算精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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