平面阀流动特性分析

• 作者: 傅立运 夏兴兰 徐世龙 杨鹿 王凌云 郭立新
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 共轨喷油器 平面阀 流动特性 CFD 喷油量
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: TK423.8
• 字数: 1001字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2015.02.003

摘要

控制阀是高压共轨系统中最重要的执行零件,其流动特性对喷油器性能影响很大,以某平面型控制阀为研究对象,使用计算流体力学(CFD)方法研究了平面阀的流动特性,并分析了喷油器回油背压对喷油稳定性的影响规律,计算结果表明:在衔铁小升程时,平面阀底面及阀座顶部平面更容易受到高速燃油的冲刷,随着衔铁升程的增加,平面阀处空穴强度及范围逐渐增加,衔铁升程小于最大升程0.72倍时,进油量孔和平面阀处起主要的节流作用,衔铁升程大于最大升程0.72倍后,进油量孔和出油量孔将起主要的节流作用,空穴导致的平面阀发生随机性的旋转,是导致喷油稳定性变差的原因,增加回油背压可使空穴减小,从而使喷油稳定性提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅立运		4	8	2.0	2.0
2	郭立新		21	75	6.0	8.0
3	杨鹿		4	8	2.0	2.0
4	夏兴兰		32	118	7.0	9.0
5	王凌云		5	10	2.0	3.0
6	徐世龙		1	1	1.0	1.0