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摘要:
自2007年4月CRH5A型动车组运营以来,单车常用制动不缓解故障率较高.本文从CRH5A型动车组制动系统的设计原理出发,阐述了运营中单车常用制动不缓解的故障情况.着重对两个不缓解的典型案例进行分析,设计对应的识别、判断及预防措施,从而确保列车的运营安全.介绍的故障诊断及预防措施在我国高速动车组上得到了很好的验证.
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文献信息
篇名 CRH5A型动车组单车制动不缓解原因浅析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 动车组 单车 制动不缓解 原因分析
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 U266.2.8.331+9
字数 2426字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.06.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟繁辉 长春轨道客车股份有限公司技术中心铁路客车开发部 8 7 2.0 2.0
2 杨川 长春轨道客车股份有限公司技术中心铁路客车开发部 2 3 1.0 1.0
3 许杰 长春轨道客车股份有限公司技术中心基础研发部 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
单车
制动不缓解
原因分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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