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摘要:
为有效解决制动执行器快速运动和高精度定位的矛盾,采用超磁致伸缩执行器来操纵制动机构,以提高制动系统的响应速度。在分析快速制动器的设计要求及其执行器的原理和可行性的基础上,进行了快速制动执行器总体方案设计和主要部件设计。根据制动所需的位移量和制动力,给出了GMM棒的长度和直径计算方法。由压磁方程结合快速制动要求,建立了螺管线圈的匝数与励磁电流的乘积与执行器输出位移量的关系,避免了直接求解激励磁场强度的困难。与此同时还探讨了线圈匝数和电流选择的依据,推导了位移放大机构尺寸的计算公式。最后进行了实验验证,结果表明B-GMA的工作特性能满足快速制动的要求。
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文献信息
篇名 基于超磁致伸缩材料的快速制动执行器的设计
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 快速制动执行器 超磁致伸缩材料 励磁线圈 柔性铰链 位移放大机构
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1307-1313,1327
页数 8页 分类号
字数 6405字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡树根 浙江大学机械工程学院 102 817 15.0 22.0
2 徐爱群 浙江科技学院机械与汽车工程学院 13 8 1.0 2.0
3 洪灵 浙江大学机械工程学院 4 30 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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快速制动执行器
超磁致伸缩材料
励磁线圈
柔性铰链
位移放大机构
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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