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摘要:
典型山区条件下进行大跨度拱桥无支架施工,一般均面临由于两岸岩壁陡峭导致锚索锚固系统设置困难的问题。文中以沪昆客专北盘江特大桥为例,介绍了典型山区条件下的锚索锚固结构设计施工思路,并对几种常见的山区锚索锚固结构的设计施工进行说明。尤其针对在陡岩边坡条件下锚索后锚固布置困难的情况,提出了一种新型的经济、安全、适用、高效的锚索锚固结构形式。
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山区大跨度桥梁施工方法小议
山区
大跨度桥梁
施工周期
无支架施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 典型山区条件下大跨度拱桥锚索锚固结构设计与施工
来源期刊 交通科技 学科
关键词 典型山区 大跨度拱桥 锚索锚固结构 设计施工
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号
字数 546字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁伟 2 2 1.0 1.0
2 陈治任 3 3 1.0 1.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
典型山区
大跨度拱桥
锚索锚固结构
设计施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
总被引数(次)
20524
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