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摘要:
佛山市汾江路南延线沉管隧道工程为我国最大公铁合建隧道,不同于大多数沉管隧道,该工程为了同时满足车辆、地铁的通行需要,隧道横断面设计为不对称截面,给设计和施工带来了较大的挑战.针对以上问题,本文对静力作用下的沉管隧道管节进行三维数值模拟分析,分析并比较管节在不同工况下的应力、变形、沉降,探究不对称隧道截面与常规对称隧道截面之间受力性态的差异,得出一些与对称截面沉管隧道不同的结论(不对称隧道管段在横向上产生了不对称的沉降等),对后续施工和类似工程有一定参考价值.
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文献信息
篇名 不对称截面沉管隧道三维结构分析
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沉管隧道 三维结构 受力性能 数值模拟
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 建筑与土木工程
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号 U455.46
字数 2348字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2015.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡勇前 1 2 1.0 1.0
2 赵鹏辉 1 2 1.0 1.0
3 陈衡 2 12 2.0 2.0
4 林亚星 西南交通大学土木工程学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
三维结构
受力性能
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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