考虑围护结构的地下车站反应加速度法抗震设计

• 作者: 李新星
• 来源期刊: 地下工程与隧道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 地下车站 抗震设计 反应加速度法 一维土层地震反应 围护结构
• 年，卷（期）: sdygdjt_2015,（3）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U260.1

摘要

反应加速度法作为一种拟静力抗震分析方法,由于其可以考虑复杂结构形式等,因此在工程中具有很强的实用性。在介绍反应加速度法基本原理和计算流程的基础上,结合轨道交通地下车站工程实例,考虑车站围护结构的存在,借助一维土层地震反应分析,获得结构顶、底板相对水平位移为最大值时刻的各土层和结构对应埋深处的水平有效反应加速度,将其作为反应加速度法的等效荷载进行抗震计算。通过阐述具体计算过程,分析计算结果,为地下结构抗震设计提供指导。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李新星		17	57	3.0	7.0