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摘要:
气动马达是一种可以将压缩空气的压力能转换为旋转机械能的装置,在石油钻井、钻凿岩孔、采矿等行业应用广泛.润滑系统是气动马达的重要系统之一,其工作性能的好坏对马达的可靠性、动力性、经济性均具有非常直接的影响.目前活塞式气动马达润滑系统主要采用甩油盘飞溅润滑,在工作过程中对于润滑油量控制不精确,影响马达的工作效率和使用寿命.针对现有气动马达存在问题,根据纳维-斯托克斯方程和雷诺方程以及润滑机理进行润滑油量的分析计算,然后对该款气动马达润滑系统的结构组成与润滑油路进行了改进设计.
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文献信息
篇名 气动马达润滑系统改进设计
来源期刊 凿岩机械气动工具 学科 工学
关键词 气动马达 润滑系统 雷诺方程 改进设计
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 产品·结构
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 TD421.2+9
字数 2833字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭志平 内蒙古工业大学机械学院 83 233 8.0 12.0
2 张艳锋 内蒙古工业大学机械学院 8 6 2.0 2.0
3 郑恒 内蒙古工业大学机械学院 4 3 1.0 1.0
4 刘海龙 内蒙古工业大学机械学院 4 3 1.0 1.0
5 王景祥 内蒙古工业大学机械学院 7 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动马达
润滑系统
雷诺方程
改进设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
凿岩机械气动工具
季刊
2095-6282
62-1088/TD
16开
甘肃省天水市麦积区
54-58
1975
chi
出版文献量(篇)
1308
总下载数(次)
7
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