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摘要:
温差发电器可广泛用于汽车发动机尾气废热的回收.为优化温差发电模块构型和优选热电材料以获得高输出功率,发展完善的热电耦合物理模型十分必要.本文针对工作在特定热源和热沉温度下的温差发电模块,建立了包含基本热电效应的温差发电器工作过程一维物理模型.物理模型中考虑了热电元件与热源和热沉之间的热阻的影响,并从基本理论出发,分析了包含汤姆逊热的输出功率表达式.通过建立的测量系统测试了碲化铋基(BiTe-based)温差发电模块的输出功率,利用热像仪检测了热电元件温度分布,并将输出功率计算结果与实验测试结果和ANSYS三维仿真结果做了对比.对比结果验证了物理模型的准确性.
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关键词热度
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文献信息
篇名 碲化铋温差发电模块输出功率的计算与性能测试
来源期刊 材料科学与工程学报 学科 工学
关键词 温差电 碲化铋 热电模型 输出功率
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 329-334
页数 分类号 TB34
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨君友 华中科技大学材料科学与工程学院 48 463 10.0 20.0
2 洪延姬 装备学院激光推进及其应用国家重点实验室 74 416 12.0 15.0
3 程富强 装备学院激光推进及其应用国家重点实验室 3 21 3.0 3.0
4 祝超 装备学院激光推进及其应用国家重点实验室 5 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
温差电
碲化铋
热电模型
输出功率
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料科学与工程学报
双月刊
1673-2812
33-1307/T
大16开
浙江杭州浙大路38号浙江大学材料系
1983
chi
出版文献量(篇)
4378
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9
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42484
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