超大型液化石油气船线型优化设计与试验

• 作者: 柳卫东 陈兵 陈霞萍 高玉玲
• 来源期刊: 上海船舶运输科学研究所学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大型液化石油气船 线型优化 计算流体力学 模型试验
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: U674.13+3
• 字数: 2888字
• 语种: 中文

摘要

为开发具有国际竞争力的超大型液化石油气船(VLGC)船型,并为我国船厂获得VLGC的订单提供技术支持,基于CFD数值分析对VLGC进行设计吃水状态的线型优化研究.优化的线型波形平缓,船体表面压力分布均匀,艉部桨盘面伴流分布均匀,模型试验结果与CFD计算结果吻合良好.模型试验结果表明,最终优化设计的线型阻力低,能效高,船舶航速指标先进.对开发的新船型进一步开展不同纵倾压载状态的比较试验研究,结果表明,合理地调整压载纵倾值能有效改善压载状态的阻力性能,降低能耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈霞萍	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	15	82	6.0	8.0
2	高玉玲	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	8	7	2.0	2.0