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摘要:
针对某乘用车离合器踏板在离合器半接合状态下抖动的问题,对离合器踏板进行振动特性和振源分析。提出相应的控制对策和实施方案,并对实施方案效果进行验证。结果表明,实施控制方案后,离合器踏板接合平顺性得到有效改善,为解决同类问题提供参考。
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文献信息
篇名 离合踏板抖动原因分析与控制
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 离合踏板 接合 抖动 传递路径 控制
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-52,62
页数 4页 分类号 U463.211
字数 2005字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光明 18 23 3.0 4.0
2 唐俊 3 3 1.0 1.0
3 孙晋松 4 15 2.0 3.0
4 汪江 10 4 1.0 1.0
5 焦红莲 8 11 2.0 3.0
传播情况
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
离合踏板
接合
抖动
传递路径
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
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8632
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