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摘要:
分析了RR-ALOHA协议在车载自组织网络(VANET)中的应用,发现存在选择时隙时发生碰撞,增加网络时延和降低网络可靠性等问题,并从信道状态检测和功率检测两方面对协议进行改进。在发送数据时,在时隙头部设置时隙检测时间段,检测物理层状态,提前感知是否被占用检测,从而降低一跳邻居节点碰撞的概率。在接收数据时,增加信号功率检测,如果接收节点发生了数据解析错误并且检测到该时隙的功率强度明显大于普通信号的强度,则认为发生了碰撞。仿真结果显示,改进算法使VANET具有了有更好的稳定性和性能。
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文献信息
篇名 车载自组织网络信道接入控制协议研究
来源期刊 现代电信科技 学科
关键词 车载自组织网络 MAC层协议算法 RR-ALOHA 车联网
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 专业研究
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号
字数 2247字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王允升 1 1 1.0 1.0
2 路明 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
MAC层协议算法
RR-ALOHA
车联网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电信科技
双月刊
1002-5316
11-2755/TN
大16开
北京市海淀区花园北路52号
82-505
1971
chi
出版文献量(篇)
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