温再生混合料级配设计中旧料状态的确定

• 作者: 刘黎萍 蒋子龙 邵慧君
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 温再生 旧料简化状态 完全混合状态 黑集料状态
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与铁路工程
• 页码范围: 13-17,37
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 字数: 4062字
• 语种: 中文

摘要

基于表面活性温拌技术,深入分析温再生混合料级配设计的特点,明确了温再生混合料级配设计的关键问题之一是确定再生混合料中旧料的状态.通过室内配置不同旧料掺量、不同旧料状态下的温再生混合料合成级配,研究旧料状态对温再生混合料级配设计的影响.研究结果表明:温再生混合料级配设计时,旧料状态被简化成完全混合状态更合理,即级配设计时以旧料中矿料的筛分数据作为设计依据;但是,当旧料掺量较小时,为方便、快捷地进行级配设计,旧料状态被简化成黑集料状态也是可行的,此时级配设计以旧料的筛分数据作为设计依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘黎萍	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	111	1458	21.0	33.0
2	蒋子龙	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	5	1.0	2.0
3	邵慧君	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	3	1.0	1.0