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摘要:
利用虚拟振动试验软件系统、多用途飞船返回舱的有限元模型和"神舟一号"返回舱的历史试验数据,对多用途飞船返回舱进行虚拟正弦和随机振动试验,考核了返回舱经受动力学环境的能力,研究发现设计方案在一阶共振区响应过大,存在较大的设计缺陷,经过多次迭代优化设计后的模型满足设计要求.研究结果为多用途飞船返回舱的设计和优化提供了依据.
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文献信息
篇名 多用途飞船返回舱虚拟振动试验研究
来源期刊 航天器环境工程 学科 工学
关键词 虚拟振动试验 机-电联合分析 飞船返回舱 振动台
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 理论计算与仿真
研究方向 页码范围 373-380
页数 8页 分类号 V416.5|TB115.1
字数 5944字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1379.2015.04.006
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟振动试验
机-电联合分析
飞船返回舱
振动台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
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8
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10138
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