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摘要:
针对越野车复杂的行驶条件对车架结构苛刻的要求,以越野车车架为研究对象,采用ANSYS软件建立了与某越野车车架结构充分近似的车架三维模型,并根据模态分析理论对其进行了有限元模态分析,获得了该车架的前六阶模态参数.理论值与实验值比较表明,车架能够在一定程度上避免共振现象,模型建立准确,为结构车架的动态设计提供了理论依据.同时对车架进行刚度和静强度分析,由位移、应力云图获得了车架发生应力集中区域.结果表明:第3根横梁和第4根横梁之间的连接处应力值远低于屈服极限,可以考虑梁变细或者钢板缩减壁厚,而在第2,第3根横梁与纵梁相接处应力值大于许用应力值,可以使横梁应加粗或连接处使用加厚焊.实验研究分析为车架的改进和优化提供了参考依据.
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文献信息
篇名 基于ANSYS Workbench的某越野车车架有限元分析
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 越野车车架 有限元分析 ANSYS软件 模态分析 刚强度分析
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 428-434,457
页数 8页 分类号 U463.32
字数 3441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2015.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董小瑞 中北大学机械与动力工程学院 70 364 11.0 15.0
2 任杰锶 中北大学机械与动力工程学院 6 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
越野车车架
有限元分析
ANSYS软件
模态分析
刚强度分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2903
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7
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