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摘要:
对一座典型的五跨简支铁路箱梁桥进行了多种工况的非线性地震反应分析,评价限位拉索、混凝土墩套、橡胶支座和铅芯橡胶支座等措施对桥梁主要构件抗震性能的影响。结果表明,各措施对桥梁构件的抗震性能有不同程度的改善,限位拉索和铅芯橡胶支座可以有效消减使用活动支座或普通橡胶支座时墩梁的相对位移;铅芯橡胶支座和普通橡胶支座均显著减少了桥墩的延性需求,但普通橡胶支座加大了墩梁间的相对位移和梁体对桥台的碰撞;限位拉索的初始间隙可考虑支座的允许变形,适当取较大值。建议采用铅芯橡胶支座或普通橡胶支座更换固定支座,必要时采用增加混凝土墩套的方法提高桥墩的塑性变形能力。研究成果可用于结构的易损性评价和基于桥梁整体性能的系统化抗震研究。
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文献信息
篇名 多跨简支梁桥加固措施的抗震性能评估
来源期刊 深圳大学学报(理工版) 学科 工学
关键词 桥梁工程 抗震加固 多跨简支梁桥 限位拉索 普通橡胶支座 铅芯橡胶支座
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 【土木建筑工程】
研究方向 页码范围 152-161
页数 10页 分类号 TU392.303
字数 5249字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1249.2015.02152
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱文正 广州大学土木工程学院 31 217 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
抗震加固
多跨简支梁桥
限位拉索
普通橡胶支座
铅芯橡胶支座
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