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摘要:
随着大轴重铁路货车的发展,机车车辆之间纵向的动力作用更为复杂,这就对车辆结构强度考核提出了新的要求.因此对重载铁路货车冲击试验及考核方法进行了深入研究.分析结论认为:在延续既有强度标准的基础上,提出两个方面的更改建议:(1)提高冲击试验最高试验速度至10 km/h;(2)按最高冲击速度及规定冲击载荷分别进行冲击强度校核,许用应力分别取第2工况许用应力及屈服极限.
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文献信息
篇名 重载铁路货车冲击试验及考核方法研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 重载货车 冲击试验 方法 考核
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 U272
字数 6965字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.06.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田光荣 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 19 38 3.0 5.0
2 曲金娟 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 8 36 4.0 5.0
3 丁勇 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 7 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
重载货车
冲击试验
方法
考核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导