浅谈D型便梁在箱涵顶进施工中的应用

• 作者: 宁全龙
• 来源期刊: 铁道工程企业管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 箱涵顶进 既有线 铁路运能 工字钢梁 列车运行速度 支墩 平交道口 引道 应力放散 纵梁
• 年，卷（期）: tdgcqygl_2015,（3）
• 页码范围: 19-20
• 页数: 2页
• 分类号: U449.5

摘要

【正】一、引言近几年来,既有线铁路为增大运能,提高列车运行速度,相继进行"平改立"施工,即利用顶进法施工将平交道口改为立交箱涵。传统的既有线箱涵顶进施工采用纵、横向工字钢梁架空加固线路存在如下弊端:一是线路稳定性不利,覆土部分容易坍塌,危及路基稳定,严重时须拦停列车,影响铁路运能;二是框架箱涵涵顶与覆土之间的摩擦阻力使得顶进液

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宁全龙		2	4	1.0	2.0