高速列车空心轴的边缘效应及微动分析

• 作者: 张开林 张雨 王晓鹏 王秋实
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空心轴 边缘效应 有限元 微动磨损
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: U260.11+1
• 字数: 3144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.06.04

摘要

利用有限元ANSYS软件仿真与弹性力学理论对比分析某高速列车轴箱轴承与空心轴过盈配合产生的边缘效应,研究了车轴空心系数对边缘效应应力集中程度的影响规律,同时结合微动磨损理论分析增大车轴孔径在配合边缘区产生裂纹的工程现象,研究表明,空心车轴的空心系数不宜超过0.5,研究结果为空心车轴的设计、运用提供理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张开林	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	78	348	11.0	14.0
2	张雨	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	23	26	3.0	4.0
3	王晓鹏	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	6	11	2.0	3.0
4	王秋实	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	10	24	3.0	4.0