福建省道路网络对土地利用转换的影响分析

• 作者: 刘爱利 张慧 潘丽娟 王桥
• 来源期刊: 农业资源与环境学报
• 关键词: 福建省 道路网络 土地利用 阈值
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 3-9
• 页数: 7页
• 分类号: X144
• 语种: 中文
• DOI: 10.13254/j.jare.2014.0311

摘要

依据2000—2010年的福建省土地利用变化，利用缓冲区分析识别道路网络的影响范围，在不同尺度下，基于该影响域范围，利用相关分析研究了多尺度下道路网络密度与土地利用变化面积指数之间的相关性，同时分析了土地利用转换的地形特征，得到了路网密度影响土地利用转变的阈值。研究结果表明：道路网络对土地利用的影响范围为1000 m，并且福建省道路建设是导致林地、灌丛、湿地和农田向建设用地转变的主要因素之一。从多尺度下土地利用发生转变的地形特征来看，林地向建设用地转变的高程主要在230~360 m，灌丛向建设用地转变的高程主要在100~180 m，湿地向建设用地转变的高程主要在60~100 m，农田向建设用地转变的高程主要在110~200 m；土地利用转变均发生在坡度7o以下；土地利用转变均发生在南坡。从多尺度下导致土地利用发生转变的路网密度阈值来看，林地转变为建设用地时的路网密度阈值为1.98~2.27 km·km-2；灌丛转变为建设用地时的路网密度阈值为2.29~2.92 km·km-2；湿地转变为建设用地时的路网密度阈值为2.61~3.01 km·km-2；农田转变为建设用地时的路网密度阈值为2.23~2.98 km·km-2。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王桥	南京师范大学地理科学学院	58	2848	25.0	53.0
5	张慧		29	255	10.0	14.0
6	刘爱利	南京信息工程大学地理与遥感学院	18	154	8.0	12.0
7	潘丽娟	南京信息工程大学地理与遥感学院	1	7	1.0	1.0