道路网络对黄土高原过渡区土地生态安全的影响

• 作者: 傅伯杰 刘世梁 王静 连纲 郭旭东
• 来源期刊: 干旱区研究
• 学科: 经济
• 关键词: 道路网络 生态安全 景观格局 土地利用 黄土高原
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 土地及土地利用
• 页码范围: 126-132
• 页数: 7页
• 分类号: F062.2
• 字数: 7746字
• 语种: 中文

摘要

作为生态脆弱区,黄土高原及其风沙过渡区不合理的土地利用和人类干扰是造成土壤侵蚀、土地退化加剧的主要原因,而道路网络作为人类干扰的途径,贯穿于各类景观,其存在和发展产生了许多生态效应,同时对土地生态安全产生影响.在分析道路对景观影响的基础上,论述道路网络和土地生态安全的关系,基于生态效应,从格局和过程研究入手,提出基于格局和过程的生态安全指数,综合评估道路网络潜在生态影响及累积性后果,进而分析道路网络对典型脆弱区生态安全的影响.以陕北横山县为研究区,利用GIS分析道路网络对区域生态安全的影响,结果表明,道路所造成的生态安全在空间尺度上差异较大,道路密度和生态安全水平具有较高的负相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅伯杰	中国科学院生态环境研究中心	236	24521	87.0	154.0
2	郭旭东	北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室	1	52	1.0	1.0
3	连纲	中国科学院生态环境研究中心	11	874	10.0	11.0
4	王静	北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室	50	300	9.0	16.0