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摘要:
为满足未来列车网络承载大数据量传输需求,设计基于以太网的列车骨干网网络架构.在分析列车骨干网的特点的基础上,完成了列车骨干网节点的软、硬件开发,并进行了网络性能的相关测试,测试结果表明,基于以太网的列车骨干网络具有高数据吞吐量、高传输可靠性的特点,证明了基于以太网技术的列车骨干网络方案的可行性.
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文献信息
篇名 基于以太网的列车骨干网性能研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 列车以太骨干网 列车以太骨干网初运行 网络性能
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 综合技术研究
研究方向 页码范围 11-14,18
页数 5页 分类号 U285.5+4
字数 4492字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.06.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵红卫 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 21 130 6.0 10.0
2 高枫 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 6 47 4.0 6.0
3 孔元 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 3 37 2.0 3.0
4 李元轩 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 4 19 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
列车以太骨干网
列车以太骨干网初运行
网络性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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