载气对炭/炭复合材料沉积速率、体密度和微观结构的影响

• 作者: 侯振华 向巧 商海东 杨威 罗瑞盈 许怀哲 郝名扬
• 来源期刊: 新型炭材料
• 学科: 工学
• 关键词: 炭/炭复合材料 微观结构 化学气相渗积 载气
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 364-371
• 页数: 8页
• 分类号: TQ342+.76
• 语种: 中文
• DOI: 10.1016/S1872-5805(15)60196-2

摘要

分别采用H2和CO2作为载气,CH4为前躯体,通过等温化学气相渗积制备炭/炭复合材料,通过偏光显微镜、拉曼光谱、X射线衍射和透射电镜对材料微观结构表征以及渗积过程密度变化,研究载气对沉积速率、体密度和微观结构的影响规律。结果表明：在渗积前50 h,CH4-H2体系的沉积速率明显大于CH4-CO2体系,但在其余渗积时间里,CH4-H2体系的沉积速率小于CH4-CO2体系。当载气从H2变成CO2时,复合材料的体密度从1.626 g/cm3增加到1.723 g/cm3,最大径向密度梯度从0.074 g/cm3减小到0.056 g/cm3。同时,基体炭从纯的粗糙体炭转变为杂化粗糙体炭含有过度生长锥,且平均石墨化度从62.7%下降到50.8%。这些显著的变化是由于CO2的氧化作用降低了表面沉积速率,却没有降低孔内沉积速率,同时大量的缺陷形成于层状石墨烯结构中导致形成过度生长锥,降低了热解炭织构。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗瑞盈	北京航空航天大学物理科学与核能工程学院	69	673	15.0	23.0
2	许怀哲	北京航空航天大学物理科学与核能工程学院	6	8	2.0	2.0
3	杨威	北京航空航天大学物理科学与核能工程学院	35	220	8.0	13.0
4	侯振华	北京航空航天大学物理科学与核能工程学院	3	22	2.0	3.0
5	郝名扬	北京航空航天大学物理科学与核能工程学院	3	22	2.0	3.0
6	向巧	北京航空航天大学物理科学与核能工程学院	5	31	3.0	5.0
7	商海东	北京航空航天大学物理科学与核能工程学院	5	26	3.0	5.0