表观密度对聚氨酯泡沫固化材料力学性能的影响

• 作者: 刘竞 曾志 李书明 李林香 杨德军 翁智财 谢永江 郑新国
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 聚氨酯固化道床 固化材料 聚氨酯泡沫 表观密度 力学性能
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U214.2|TQ323.8
• 字数: 4041字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2015.03.03

摘要

为深化聚氨酯固化道床的研究,通过调整用水量控制聚氨酯泡沫固化材料的表观密度,研究表观密度对聚氨酯泡沫固化材料拉伸性能、撕裂性能、压缩性能和黏结性能的影响,并利用扫描电子显微镜观察聚氨酯泡沫固化材料的泡孔结构.结果表明:聚氨酯泡沫固化材料的表观密度直接影响其泡孔结构,随着表观密度的增加,泡孔数量及大孔数量均减少,而其拉伸强度、断裂伸长率、撕裂强度、压缩强度均呈线性增加,黏结强度逐渐增大.因此,综合考虑技术性和经济性,对碎石道床承载力和稳定性有更高要求的重载铁路而言,宜采用表观密度为165～200 kg·m-3的聚氨酯泡沫固化材料;聚氨酯泡沫固化材料能够与混凝土和道砟石良好黏结,且相同表现密度下聚氨酯泡沫固化材料与混凝土的黏结强度高于其与道砟石的黏结强度.