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摘要:
斜交箱梁桥是一种整体式结构形式,受力特征与试验方法不同于正交结构。文中针对某5跨连续斜交箱梁桥工程实例进行静动力特性荷载试验研究,分析斜交箱梁桥在荷载作用下的结构响应,得出试验测点位置、测试截面及车辆荷载的布置方式采用斜向布置具有一定的合理性。
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理论探讨
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文献信息
篇名 斜交箱梁桥静动力特性试验研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 斜交箱梁桥 斜度 静动力特性 荷载试验
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 1-3,4
页数 4页 分类号
字数 2970字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨婧 5 9 2.0 2.0
2 姜基建 5 8 2.0 2.0
3 王文龙 5 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜交箱梁桥
斜度
静动力特性
荷载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导