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摘要:
为深入刻画海运网络的结构特性与演化机制,利用亚洲区域前十大班轮公司的航线、船期及运力数据,构建亚洲区域加权海运网络模型,根据相关指标分析其拓扑结构和权重结构的特性,利用加权BBV模型模拟网络的演化情况.研究结果表明,网络拓扑结构具有较小的平均路径长度和较大的聚类系数,度分布服从正态分布,属于小世界网络;网络权重结构具有较小的聚类系数和较小的平均路径长度,点强度和边权分别服从幂律分布和长尾分布,属于无标度网络.利用BBV模型拟合的仿真网络,与实际海运网络基本一致,说明BBV模型可反映实际网络的演化机制.
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内容分析
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文献信息
篇名 亚洲区域海运网络的结构特性与演化模型
来源期刊 大连海事大学学报 学科 地球科学
关键词 亚洲区域 海运网络 结构复杂性 加权复杂网络 BBV模型
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-61
页数 分类号 N945
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2015.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王杰 大连海事大学交通运输管理学院 62 359 9.0 18.0
2 方亮 大连海事大学交通运输管理学院 2 4 2.0 2.0
3 张咪妮 大连海事大学交通运输管理学院 3 18 2.0 3.0
4 梁金鹏 大连海事大学交通运输管理学院 3 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
亚洲区域
海运网络
结构复杂性
加权复杂网络
BBV模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
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1957
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