固体体积率对土石混填路堤变形及稳定性的影响

• 作者: 李郴娟 胡嘉 郭天惠
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 土石混填 固体体积率 变形 稳定性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 字数: 3115字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.03.013

摘要

路基压实质量控制是延长公路使用寿命、提高服务水平的关键.为研究路基压实质量对土石混填路堤变形及稳定性的影响,确定满足稳定性及强度要求的固体体积率水平,该文依托某二级公路路基工程采用固体体积率控制压实质量,从路基填料物理力学性质入手,采用表面振动压实仪法、大型三轴试验等方法得到不同固体体积率下填料的性质参数,并采用Ansys软件对不同固体体积率下路基的变形、稳定性及挡土墙压力进行了数值模拟,研究结果表明:随着压实质量提高,填料强度参数有明显提高,稳定系数增大,变形减小,挡墙作用逐步凸显.设计要求稳定系数达到1.25以上,为满足要求固体体积率需达到86％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡嘉		9	2	1.0	1.0
2	李郴娟		10	4	1.0	1.0
3	郭天惠		17	48	3.0	6.0