连续穿越复杂设计线形及不良地质轨道交通盾构施工技术

• 作者: 梁梦秋 胡天然
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 穿越复杂设计线形 不良地质 盾构施工 沉降控制 推进参数 注浆模式 浆液优化 掘进控制
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 195-199
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5112字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.03.43

摘要

昆明市轨道交通环城南路站—得胜桥站盾构区间设计线形复杂,工程地质条件差,地表建筑物密布,居民密集,房屋建筑多属老旧危房,且无抗震措施.盾构施工风险极高,施工难度极大,被列为昆明市轨道交通工程的重大风险源.根据盾构成功地连续穿越环得区间重大风险源的施工经验,总结了在复杂线形及地质条件下的盾构施工技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁梦秋		3	7	1.0	2.0
2	胡天然		3	5	1.0	2.0