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摘要:
高减速比准双曲面齿轮的设计重点在节锥的确定和轮齿几何系数的选取.本文给出了少齿轮数准双曲面齿轮设计的几何限制条件,节锥设计新的收敛条件.以小轮体积最大为目标,通过优化求解的方法,确定了大、小轮的节锥.运用Matlab和UG软件对齿数比为3:60的准双曲面齿轮进行了三维仿真,最后在GH-35机床上完成了切齿试验,验证了少齿数高减速比准双曲面齿轮在理论和实践上的可行性.
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文献信息
篇名 高减速比准双曲面齿轮设计与切齿试验
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 准双曲面齿轮 节锥 少齿数 仿真
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 机械与仪表
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TH132
字数 2572字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏冰阳 河南科技大学机电工程学院 99 645 14.0 20.0
2 邓效忠 河南科技大学机电工程学院 210 1871 22.0 28.0
3 张辉 河南科技大学机电工程学院 12 23 3.0 4.0
4 仝昂鑫 河南科技大学机电工程学院 4 22 3.0 4.0
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河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
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