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摘要:
北斗卫星导航系统(BDS)中GEO卫星频繁的轨道机动对高精度、实时不间断的导航服务需求提出了更高要求,如何在短弧跟踪条件下提高GEO卫星轨道快速恢复能力,是提升导航系统服务精度的关键因素.针对该问题,本文提出了基于机动力模型的动力学定轨方法,尝试利用高精度的C波段转发式测距数据,辅以机动期间的遥测遥控信息建立机动力模型,联合轨控前后的观测数据进行动力学长弧定轨.利用BDS中GEO卫星实测数据进行了定轨试验与分析,结果表明,恢复期间需要采用解算机动推力的定轨方法,联合机动前、机动期间和机动后4h数据定轨的轨道位置精度在20 m量级,径向精度优于2.5m.该方法克服了短弧跟踪条件下动力学法定轨和单点定位中的诸多问题,提供了解决GEO卫星机动后轨道快速恢复问题的技术方法.
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文献信息
篇名 基于机动力模型的GEO卫星恢复期间定轨
来源期刊 空间科学学报 学科 航空航天
关键词 北斗卫星导航系统 GEO卫星 轨道机动 轨道快速恢复 机动力 遥测遥控数据
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 空间探测技术
研究方向 页码范围 730-737
页数 8页 分类号 V412
字数 6241字 语种 中文
DOI 10.11728/cjss2015.06.730
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭睿 29 73 5.0 7.0
2 李晓杰 25 39 4.0 5.0
3 朱陵凤 17 38 4.0 5.0
4 苏冉冉 12 14 2.0 3.0
5 吴杉 10 19 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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空间科学学报
双月刊
0254-6124
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1981
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