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摘要:
针对在风洞闭口试验段对 C919、MA700等民机进行航空声学定位试验的需求,首先采用声衬试验段、波束形成麦克风相位阵列算法、对角移除反卷积方法和声压级积分方法等措施,解决闭口试验段存在的背景噪声较高、气流对麦克风测量干扰问题,然后采用 MA60飞机模型进行了验证性风洞试验。风洞试验结果表明,声衬试验段有利于在闭口试验段内安装传声器相位阵列、传声器线阵等测量设备,同时背景噪声较常规闭口试验段显著降低,降噪量达5~10dB;MA60飞机模型航空声学定位试验结果量级合理、规律正确,主要声源集中在襟翼位置。这表明,在 FL-9风洞闭口试验段建立了航空声学试验环境和噪声源定位试验技术,可以承担机体气动噪声定位、降噪技术验证等民机型号研制急需的航空声学试验。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 声衬试验段环境下航空声学定位试验技术研究
来源期刊 实验流体力学 学科 物理学
关键词 航空声学 定位试验 声衬试验段 风洞试验 波束形成
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 实验设备及方法
研究方向 页码范围 78-83
页数 6页 分类号 O429
字数 3272字 语种 中文
DOI 10.11729/syltlx20150035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李周复 16 74 5.0 7.0
2 姜涛 8 9 2.0 3.0
3 李元首 8 19 3.0 4.0
4 陈宝 11 55 4.0 7.0
5 张雪 12 15 3.0 3.0
6 谭啸 3 3 1.0 1.0
7 邵天双 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航空声学
定位试验
声衬试验段
风洞试验
波束形成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导