高速铁路运营安全风险管理研究

• 作者: 刘可敬 李月 程学庆 舒继承
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 安全风险管理 危险源辨识 概率/后果综合评估 风险控制
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: U298.1
• 字数: 3002字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2015.04.004

摘要

截止2014年底,中国高速铁路运营里程已达1.6万km, "四纵"干线基本成型,中国高速铁路运营里程稳居世界首位,占世界高铁运营里程的60％以上.鉴于高速铁路设备运用、管理、维修的标准不同于既有铁路,有必要对高速铁路运营安全风险管理指导流程展开研究.从人、设备、环境、管理四个方面对高铁运营安全风险因素进行辨识分析,明确高速铁路安全运营的根本在于管理.运用风险概率/后果评价方法,结合高铁运营安全工作特性,建立了概率/后果综合评估表,以此对危险源展开评价并根据不同的风险等级制定不同的控制措施.研究结果将对提升我国高速铁路运营安全管理水平发挥积极的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程学庆	西南交通大学交通运输与物流学院	65	403	11.0	15.0
5	李月	西南交通大学交通运输与物流学院	10	59	5.0	7.0
6	舒继承	西南交通大学交通运输与物流学院	3	36	3.0	3.0
7	刘可敬	西南交通大学交通运输与物流学院	3	23	2.0	3.0