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摘要:
随着天津轨道交通建设的发展,出现了大量临近河流的深基坑工程.如何保护临河深基坑工程开挖过程中的安全以及减小基坑开挖对河流防汛墙等结构的扰动,成为了一项重要的课题,而隔离桩作为一种有效的保护措施,其应用日渐增多.文章以天津地铁某临河车站基坑工程为研究对象,采用数值模拟的方法,对增加钻孔灌注桩隔离前后基坑及防汛墙的变形进行对比分析,证明了采用钻孔灌注桩隔离能有效的增加临河基坑开挖过程中的安全性.
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文献信息
篇名 隔离桩在临河深基坑工程中的应用研究
来源期刊 天津建设科技 学科 工学
关键词 钻孔灌注桩 基坑 隔离桩 数值模拟 临河
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号 TU473.1
字数 1367字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2015.03.018
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研究主题发展历程
节点文献
钻孔灌注桩
基坑
隔离桩
数值模拟
临河
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
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13
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