“长狮9”自航绞吸挖泥船电力系统设计

• 作者: 张国安 杨启 谷孝利
• 来源期刊: 造船技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自航绞吸挖泥船 电力推进 谐波 功率限制
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 9-12,19
• 页数: 5页
• 分类号: U674
• 字数: 4605字
• 语种: 中文

摘要

自航绞吸挖泥船兼具航行和疏浚两大功能,是一种高附加值船舶,设计和建造一直被国外公司垄断.“长狮9”在交通部长江航道局的鼎力支持下,完全实现了国内的自主设计.由于本船的推进电动机、绞刀电动机、水下泥泵电动机和封水泵电动机都为变频驱动,且功率较大,因此电力系统设计极其复杂,再加上本项目是内河船,整个设计更多了一些特殊性.文章在简要介绍了“长狮9”自航绞吸挖泥船的电力系统主要配置后,着重分析了其电力系统设计当中的技术要点和难点,包括优化航行和挖泥时动力系统配置、电站谐波抑制、功率限制、电站功率管理、电力推进新规范的适用性及若干问题分析等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨启	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	66	345	11.0	15.0
2	谷孝利	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	6	23	3.0	4.0
3	张国安	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	4	13	2.0	3.0